رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'اسبی'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • فنی و مهندسی
    • انجمن مهندسی برق
    • انجمن مهندسی معدن
    • انجمن مهندسی شهر سازی
    • انجمن مهندسی مکانیک
    • انجمن مهندسی مواد و متالوژی
    • انجمن مهندسی صنایع
    • انجمن مهندسی شیمی
    • انجمن مهندسی هوا و فضا
    • انجمن مهندسی رباتیک
    • انجمن مهندسی فناوری و اطلاعات
    • انجمن مهندسی پزشکی
    • انجمن مهندسی معماری
    • انجمن مهندسی عمران
    • انجمن مهندسی کامپیوتر
    • انجمن مهندسی کشاورزی
    • انجمن مهندسی محیط زیست
  • خاطرات مسافرت
  • خاطرات سربازی
  • خاطرات تحصیل
  • خاطرات متفرقه
  • خاطرات خاطرات کام به کام ها
  • دلنوشته ها دلنوشته های عاشقانه
  • موضوعات طنز و سرگرمی جوک و لطیفه
  • موضوعات طنز و سرگرمی چیستان و معما
  • موضوعات طنز و سرگرمی موضوعات دنباله دار
  • موضوعات طنز و سرگرمی پیامک تسلیت
  • موضوعات طنز و سرگرمی پیامک سرکاری
  • موضوعات طنز و سرگرمی پیامک دوستانه
  • موضوعات طنز و سرگرمی پیامک عاشقانه
  • موضوعات طنز و سرگرمی پیامک تبریک
  • صندلی داغ شرکت کننده گان صندلی داغ
  • مدرسه و تحصیل موضوع ها
  • موبایل و پی دی ای موضوع ها
  • کامپیوتر و اینترنت موضوع ها
  • دوستان تبریک ها و تسلیت ها
  • دوستان مسابقات
  • دوستان دوستان
  • فرهنگ موضوع ها
  • هنر صنایع دستی
  • هنر عکاسی
  • هنر موضوع ها
  • هنر سینما و تلوزیون
  • هنر موسیقی
  • هنر مجسمه سازی
  • هنر خوشنویسی
  • هنر نقاشی
  • خانواده و زیبایی ازدواج
  • خانواده و زیبایی آرایش و زیبایی
  • خانواده و زیبایی کودک و نوجوان
  • خانواده و زیبایی بهداشت و سلامت
  • خانواده و زیبایی آشپزی
  • دین و اندیشه احکام
  • دین و اندیشه احادیث
  • دین و اندیشه موضوع ها
  • تاریخ موضوع ها
  • جهانگردی و توریستی ایرانگردی
  • جهانگردی و توریستی موضوع ها
  • علم و دانش موضوع ها
  • خبرهای ایران و جهان مطبوعات و تقویم
  • خبرهای ایران و جهان دفاعی
  • خبرهای ایران و جهان حوادث
  • خبرهای ایران و جهان اجتماعی
  • خبرهای ایران و جهان ورزشی
  • خبرهای ایران و جهان اقتصادی
  • خبرهای ایران و جهان وب گردی
  • خبرهای ایران و جهان بین المللی
  • خودرو و رانندگی موضوع ها
  • گروه مهندسی عمران مطالب
  • مهندسی برق موضوع ها
  • مهندسی معدن مطالب
  • شعر و ادبیات فارسی موضوع ها
  • پزشکی و سلامت موضوع ها
  • حقوق و وکالت موضوع ها
  • حسابداری و اقتصاد موضوع ها
  • نکات مدیریتی موضوع ها

Product Groups

  • مدیریت محتوای کام به کام
    • اسکریپت ها
    • پلاگین ها
    • قالب ها
  • فضای میزبانی
  • تبلیغات

وبلاگ‌ها

چیزی برای نمایش وجود ندارد

چیزی برای نمایش وجود ندارد

دسته ها

  • نرم افزار کامپیوتر
  • موبایل و پی دی ای فایل ها
  • کامپیوتر و اینترنت فایل ها
  • گروه مهندسی عمران فایل

دسته ها

  • وسایل نقلیه
  • خودرو و رانندگی آگهی ها

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


درباره من

5 نتیجه پیدا شد

  1. فرادید- واگن اسبی یکی از وسایل پیشرفته نقلیه در عصر قاجار بود که ناصرالدین شاه در آخرین سفرش به فرنگ آن را برای مردم تهران به کشور آورد. به گزارش مجله تاریخ فرادید، ناصرالدین شاه در جریان آخرین سفر خود به فرنگ درسال 1306 ه.ق با دیدن ترافیك شهری فرنگیان و استفاده آنان از واگنهایی در داخل شهر كه به جای ماشین بخار از اسب برای كشیدن آن استفاده میشد به فکر وارد کردن این وسیله نقلیه عمومی در تهران افتاد. او پس از بازگشت از فرنگ قرارداد تاسیس واگن اسبی تهران با یك شركت بلژیكی بست و آن شركت نیز در اندك زمانی با انتقال ریلها و واگنهای آن به ایران اولین وسائل نقلیه مدرن شهری را به کشور آورد. این واگنها روی ریلهایی به عرض كمتر از یك متر كه بر سطح زمین نصب شده بود با دو تا چهار اسب (بسته به شیب خیابانها) كشیده میشد و تقریبا اكثر خیابانهای مهم تهران را در مینوردید. هر واگن سه كوپه مجزا داشت. كوپه اصلی با جدار و حفاظ مخصوص به خانمها تعلق داشت و دو كوپه طرفین كه بدون جدار، ولی مسقف بود اختصاص به آقایان داشت. مر كز كمپانی ابتدا در خیابان باغوحش و سپس اكباتان بود. در آنجا ایستگاهی جهت واگنها و طویله اسبان دایر كرده بودند و هر روز واگنها را از ایستگاه خارج كرده به میدان توپخانه میآوردند و پس از سوار كردن مسافر هر واگن به سمت ایستگاه و خط اصلی خود میرفت. خدمه این وسیله سه نفر بودند؛ یك واگنچی، یك بلیت فروش و یك آژان كه واگن را از شر مزاحمین به نوامیس و اراذل و اوباش حفظ میكرد. واگن به حدی آهسته میرفت كه در حال حركت نیز میتوانست مسافران را سوار یا پیاده كند. در واقع میتوان گفت واگن هیچ گاه از حركت بازنمیایستاد و ایستگاهی نداشت. در زمستانها كه زمین به علت گل بودن معابر یخ میزد، گاه واگن از خط خارج میشد كه با كمك مسافران مجددا بر روی ریل منتقل میشد و به راه خود ادامه میداد. عکس زیر که تاریخ آن به درستی معلوم نیست احتمالا مربوط به عهد ناصری و یکی از واگن اسبی های سطح شهر تهران است.
  2. متخصصان PP-Performance این بار به سراغ F12 برلینتا رفتهاند تا این اسب زیبا را به تاختوتاز وادارند. این مجموعه تقویتی میتواند خوراک خوبی برای دوپینگ این اسب سفید رؤیایی باشد. Ferrari F12 Berlinetta by PP-Performance دریافت قدرت بیشتر از موتور 12 سیلندر v شکل با حجم 6.2 لیتر و تنفس طبیعی این خودرو بدون کمک توربوشارژر یا سوپر شارژر کار دشواری میباشد. معدود افرادی از خریداران این خودرو نیز به چیزی بیش از 740 اسب بخار و 690 نیوتن متر مدل استاندارد این خودرو فکر میکنند. اما برای تعداد اندکی که به فکر توان بالاتری هستند، PP-Performance یک پیشنهاد سبک را آماده کرده که شامل فیلتر هوای مسابقه ای BMC و تغییر و بهینهسازی سیستم اگزوز خودرو میباشد. Ferrari F12 Berlinetta by PP-Performance Ferrari F12 Berlinetta by PP-Performance Ferrari F12 Berlinetta by PP-Performance نتیجه این تغییرات، افزایش قدرت خروجی به 795 اسب بخار و گشتاور به 730 نیوتن متر میباشد. بدین ترتیب شتاب صفر تا صد با 0.2 ثانیه کاهش به 2.9 ثانیه رسیده است. شتاب صفر تا 200 نیز تنها به 8 ثانیه زمان نیاز دارد که نیم ثانیه بهتر شده است. با این وجود سرعت نهایی این خودرو همچنان از 340 کیلومتر بر ساعت تجاوز نمیکند. با وجودی که به نظر این کیت و تغییرات، کمخرج میرسند اما 14999 یورو هزینه روی دست صاحب خودرو خواهند گذاشت. هزینه ای که برای صاحب چنین خودرویی چندان هم ملموس نخواهد بود. pedal.ir
  3. تیونر ایرانیالاصل منصوری، از برنامه ارتقائی جدیدی که روی مرسدس بنز S کلاس اتاق W222 اجرا کرده، پردهبرداری کرد. Mercedes-Benz Mansory S63 AMG در نمای بیرونی ماشین از بادی کیت فیبرکربنی که دیفیوزرها و اسپویلر جلو و عقب و همچنین اسکرت یا رکابهای جانبی را شامل میشود استفاده شده است. تغییرات ظاهری به همین جا خلاصه نمیشود بلکه فرم کاپوت جلو هم عوض شده، جنس قاب آینههای بغل هم به فیبر کربن تغییر یافته و از LED های روشنایی روز هم استفاده شده است. Mercedes-Benz Mansory S63 AMG از نکات قابل ذکر دیگر میتوان به اسپویلر خوشفرم عقب و سیستم خروجی اگزوز از جنس استیل و رینگ چرخهای آلومینیومی 22 اینچی که در داخل تایرهای Vredestein قرار گرفتهاند، اشاره کرد. Mercedes-Benz Mansory S63 AMG Interior Mercedes-Benz Mansory S63 AMG Interior Mercedes-Benz Mansory S63 AMG Interior Mercedes-Benz Mansory S63 AMG Interior کابین اس کلاس، خودش به اندازه کافی لوکس و مورد پسند هست. اما منصوری به این حد اکتفا نکرده و جنس چرم روکش صندلیها را ارتقاء داده، از این گذشته میتوان به صورت سفارشی تریمهای چوب و فیبرکربن را برای داخل ماشین سفارش داد. پدالها هم از جنس آلومینیوم انتخاب شدهاند. لوگوی منصوری هم چه روی کاپوت جلو و چه روی فرمان، جای لوگوی مرسدس بنز را گرفتهاند. Mercedes-Benz Mansory S63 AMG اما اصلیترین ارتقائی که در ماشین صورت گرفته مربوط به زیر کاپوت و بخش فنی ماشین است. با استفاده از فوتوفنهای کوزهگری، قدرت موتور 5.5 لیتری V8 این ماشین از 575 اسب بخار در حالت استاندارد، به 800 (ps) معادل 788 اسب بخار و گشتاور هم به 800 نیوتن متر رسیده است. با این شرایط و با ارتقاء 0.4 ثانیهای شتاب نسبت به حالت استاندارد، اکنون شتاب صفر تا صد در 3.6 ثانیه به دست میآید. اگر بسته ارتقائی اول به حد کافی راضیتان نکرد. به توصیه منصوری میتوانید پکیج M1000 را سفارش دهید تا قدرت موتور به 1000 (PS) معادل 986 اسب بخار و گشتاور به 1400 نیوتون متر برسند و بتوانید همطراز برترین سوپر اسپرتها تنها در عرض 3.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسید و گاز دادن را تا 300 کیلومتر بر ساعت ادامه بدهید. البته لازم به ذکر است سرعت نهائی بر روی 186 مایل یا 300 کیلومتر محدود شده وگرنه رسیدن به سرعتهای بالاتر هم برای این ماشین اجتنابناپذیر بود. pedal.ir
  4. کمپانی کالیفرنیایی Trion SuperCars یا همان TSC که تاکنون نامش را نشنیده بودیم، تحقیقات اولیه را برای امکان تولید یک خودروی 2000 اسبی آغاز کرده است . . . Trion Nemesis در این پروژه تحقیقاتی که بر روی آن نام Nemesis گذاشته اند، قرارست سوپر اسپرتی با شاسی فیبرکربنی و بدنه ای از جنس آلیاژهای اینکونل (inconel) ساخته شود. انجین نمسیس V8 توئین توربوست که با گیربکس 8 سرعته سکوئنشال می تواند در 2.8 ثانیه به سرعت 100 و نهایتا به حداکثر سرعت 450 کیلومتر برساعت برسد. هنوز از جزییات دیگر نمسیس جز آنکه مجهز به حالت رانندگی Predator Mode بوده که در آن سیستم اگزوز، ارتفاع تعلیق و دور موتور تغییر می کنند، خبر دیگری در دست نیست. البته TSC این قول را هم داده که در کابین آن از کنترلرهای دیجیتالی استفاده کند. ماه آینده میلادی کمپانی n2a Motors که وظیفه ساخت بدنه و طراحی داخلی آنرا برعهده گرفته، اولین پروتوتایپ نمسیس را تحویل TSC می دهد. همچنان باید منتظر آینده ماند و دید چه سرنوشتی برای هایپرکار جدید آمریکایی ها رقم می خورد. Trion Nemesis pedal.ir
  5. [h=1][/h] شخصی که از این اسب نگهداری میکرده کاملا به وضعیت او بیتوجه بوده و در کمال سنگدلی اسب بیچاره را رها کرده و سمها و موهای او را کوتاه نکرده است. به گزارش گروه چندرسانهای باشگاه خبرنگاران؛ شخصی که از این اسب نگهداری میکرده کاملا به وضعیت او بیتوجه بوده و در کمال سنگدلی اسب بیچاره را رها کرده و سمها و موهای او را کوتاه نکرده است. سمهای این اسب بیش از حد بزرگ شده و باعث اذیت اسب بیچاره در هنگام حرکت میشود.
×
×
  • جدید...