SHPRK ارسال شده در مهر 2، 2013 اشتراک گذاری ارسال شده در مهر 2، 2013 خودروی دوج چلنجر برای سال 2012 با تریم استاندارد داخلی جدید، سیستم صوتی قویتر(به انتخاب خریدار) و پدال تعویض دنده پشت فرمان برای مدل مجهز به گیرباکس 5 سرعته اتوماتیک عرضه می گردد. http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger_100369567_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-angular-front-exterior-view_100377809_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-angular-rear-exterior-view_100377810_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-audio-system_100377792_l.jpg برای آنهایی که با جزئیات مدل جدید چلنجر آشنایی ندارند باید گفت که نسبت به سالهای پیشین با حفظ ظاهری پایبند به مدل کلاسیک، تغییرات چشمگیری کرده و کاملا به روز شده است. وقتی نسل سوم چلنجر در سال 2008 برای اولین بار معرفی شد، حسی مانند یک چلنجر 1970 که ابعاد آن پف کرده و بزرگ شده باشد در بیننده ایجاد می کرد. این مدل علاوه بر این بسیار سریع بود(ابتدا مدل SRT8 با 425 اسب بخار قدرت عرضه شد) سواری و فضای داخلی آن به طرز حیرت انگیزی راحت و نرم بود. با این وجود برخی جثه ی بزرگ و سنگین آن را نپسندیدند و به اندازه ی کافی چابک ندانستند. توان خروجی انجین V6 نیز که بعدا معرفی شد برای جثه ی سنگین چلنجر ناکافی به نظر نمی رسید و چهره ی قدرتمند و اسطوره ای چلنجر را خدشه دار می کرد. http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-dashboard_100377811_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-engine_100377815_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-front-seats_100377806_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-instrument-panel_100377797_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-open-doors_100377814_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-rear-exterior-view_100377799_l.jpg به هر حال سال گذشته تغییرات قابل توجهی در چلنجر ایجاد شد. قابلیت فرمان پذیری، توان ترمزها و عملکرد سیستم تعلیق بهبود یافت و به روح عضلانی چلنجر نزدیک تر شد. یک انجین V6 جدید با قدرت 305 اسب بخار و مصرف سوخت حتی کمتر از انجین قبلی ، به توانایی های مدل پایه افزود و در مقایسه با رقبا جلوه ی بهتری به آن بخشید. برای مدل SRT8 نیز انجین جدید 392 اینچی (6.4 لیتر) V8 به قدرت 470 اسب بخار در نظر گرفته شد. سیستم نامگذاری بر اساس اینچ مکعب تاریخچه ای طولانی در کمپانی موپار دارد و نام این انجین طرفداران کهنسال را به یاد مدل افسانه ای 392 HEMIدر دهه ی 1950 می اندازد. سه تریم برای چلنجر 2012 که یک کوپه ی 5 نفره است، قابل انتخاب می باشد که هر یک با انجین متفاوتی عرضه می گردد: SXT، R/T،SRT8 392 تجهیزات استاندارد مدل SXT عبارت است از: رینگهای آلیاژی 18 اینچی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تجهیزات و ادوات الکترونیکی، کروز کنترل، کنترل اتوماتیک ایرکاندیشن، خروجی برق A/C در عقب، فرمان تلسکوپی و بشکن با تودوزی چرم و کنترل سیستم صوتی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت و تنظیم گودی کمر، صندلی عقب با قابلیت تاشو به میزان 60/40، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی با 6 خروجی صدا و جک هدفون موارد انتخابی خریداران در مدل SXT شامل آیتمهای زیر است: چراغ مه شکن ، تنظیم نور اتوماتیک چراغهای جلو، تودوزی چرم، سیستم گرمایش صندلیهای جلو، آینه های کدرشونده در مقابل نور شدید، سیستم صوتی قویتر مجهز به بلوتوث و رادیوی مه پاره ای و ورودی iPod و USB. موارد قابل انتخاب دیگری نیز برای خریداران تریم SXT موجود است. پکیج سوپر اسپرت شامل رینگهای 20 اینچی کروم به همراه تایر اسپرت، اسپویلر عقب، دیفرانسیل با ضریب 3.06، سیستم تعلیق/فرمان/ترمز با تنظیم اسپرت و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان می باشد. آپشنهای ظاهری نیز شامل روکش فلزی پدالها، چادر ماشین، کف پوش ویژه و شیفتر T شکل دنده است. تجهیزات الکترونیکی این تیپ عبارت است از آینه های گرم شونده، استارت از راه دور، نشانگر میزان باد تایرها و نشانگر دمای بیرون. تجهیزات صوتی و تصویری از قبیل LCD 6.5 اینچی، اسپیکرهای Boston Acoustic و هارد برای ذخیره سازی موزیک نیز قابل سفارش است. چلنجر مدل R/T به صورت استاندارد مجهز به انجین V8، پکیج سوپر اسپرت تیپ SXT (که در بالا به آن اشاره شد به جز رینگ 20 اینچی)، چراغ جلوی اتوماتیک، مه شکن، آینه های گرم شونده، ورودی IPod و USB، رادیوی مه پاره ای و بلوتوث می باشد. موارد اضافه ی قابل سفارش همان موارد قابل سفارش در مدل SXT هستند. پکیج کلاسیک R/T شامل رینگهای 20 اینچی طرح heritage-style، خط کشی مشکی بدنه، هود اسکوپ کاربردی(غیر تزئینی) و چراغ های زنون است. پکیج Super Track Pak شامل سیستم تعلیق اسپرت تر نسبت به سایرمدلها بوده که فرمان با ضریب اسپرت، ترمز قویتر، کمک فنر اسپرت، تایرهای ویژه و سیستم کنترل پایداری از آن جمله اند. موارد دیگری همچون سیستم راهبری صوتی و تزئینات ظاهری تریم SXT نیز قابل نصب است. آپشنهای خاصی از قبیل سیستم فرمان صوتی UConnect، سانروف و لیستی از تزئینات سفارشی خاص کمپانی موپار نیز برای هر دو مدل SXT و R/T قابل سفارش است. http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger-2-door-coupe-r-t-plus-rear-seats_100377798_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger_100356168_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger_100356170_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger_100356172_l.jpg http://iranacclub.persiangig.com/image/2012-dodge-challenger_100356174_l.jpg لینک به دیدگاه به اشتراک گذاری در سایت های دیگر More sharing options...
ارسال های توصیه شده
بایگانی شده
این موضوع بایگانی و قفل شده و دیگر امکان ارسال پاسخ نیست.